2011年红牛的维特尔拥有全场上最快的赛车，没有意外的获杆位出赛，接着在正赛中于大部份时间占有领先优势取得胜利在最初的九站比赛中，维特尔一度保持进入颂奖台的优势，直到德国站表现不理想，对其他对手有机可乘，以第四名完成在维特尔三场不胜出，终在比利时站取胜由于在赛季连番胜利，在车手；积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队，获得积分第五名维斯塔潘红牛车队，未能延续夺冠势头，仅获第五第六名阿隆索阿尔卑斯车队，本赛季继加拿大站后的最佳完赛成绩第七名阿尔本威廉姆斯车队，个人和车队本赛季最佳完赛成绩第八名科拉平托威廉姆斯车队，生涯首个。
2005年底，赛车设计大师艾德里安·纽维加入了红牛车队，成为队内的首席技术官，他是唯一一名和三支不同的F1车队一起获得过F1制造商总冠军的工程师，其余两只分别是威廉姆斯车队和迈凯伦车队纽维设计的红牛赛车在1013赛季独霸天下，为红牛和维特尔赢下一波四连冠2007是汉密尔顿登陆F1的第一年，也是他；威廉姆斯F1赛车队，英文全名Williams F1 Team，成立于1977年，是一支F1大奖赛上的不可忽视的劲旅，也是F1中为数不多的私人车队之一红牛F1赛车队，全名Red Bull Racing F1 Team，成立于2004年奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton Keynes的工厂，正式更名为红牛车队卡特。
Alpine加斯利+奥康法国双雄继续内斗阿斯顿马丁阿隆索+斯特罗尔头哥宝刀未老，少爷靠爹续命阿尔法罗密欧博塔斯+周冠宇周冠宇终于转正，中国车迷狂喜哈斯马格努森+霍肯伯格老将组合求稳威廉姆斯阿尔本+萨金特阿尔本带队，萨金特压力山大小红牛劳森+安东内利新人练兵场，安东内利被寄予厚望今年最大看点是梅奔和迈凯伦谁能挑战红牛，以及周冠宇作为首个中国。
迈凯轮梅塞德斯车队同样表现出色，车队内有多位车手进入前十，其中科瓦莱宁以43分排名第五，海德菲尔德以41分排名第六宝马索伯车队和丰田车队也有不错的表现，库比卡以55分排名第四，特鲁利以26分排名第七雷诺车队和红牛雷诺车队则分别由阿隆索和库特哈德领衔，分别积18分和6分威廉姆斯丰田车队的；6 汉密尔顿未能保持竞争力，以1分11秒866的差距排名第六，积分榜上收获三分7 格洛克在第七名的位置上完赛，落后汉密尔顿1分14秒476，为德国丰田车队贡献积分8 红牛二队的布埃米第八个冲过终点线，用时1分16秒439，为车队赢得一分9 阿隆索在第九的位置上完成比赛，落后领先的维泰尔1分。
